首届“中国国际名城经典汽车巡礼”开启征程
今天，在上海炙手可热的上海东方明珠广场前，作为启动仪式，一场穿越时空般的经典汽车红毯秀仿佛将人们带回到了几十年前，也宣告首届“中国国际名城经典汽车巡礼”上海站正式拉开序幕。
经典汽车的魅力从来就不限于也不应该只是静态展示，只有开动起来才能充分展现它们身上蕴涵的独特精神，带领人们深入地体会到它的历史、文化和传承。作为中国第一次与国际经典车运动接轨的赛事，在未来的10天当中，来自世界各地的数十辆经典汽车和近百位赛手将分别从北京和上海出发，展开一场对精准时间控制、搭档完美配合的考验，同时通过精心设计的比赛线路，领略华夏大地的风雅神韵。
更有意义的是，此次“中国国际名城经典汽车巡礼”也让中国的普通民众有机会第一次亲身感受到欧洲成熟经典车比赛的魅力和精髓所在。《auto motor und sport车评•汽车博览》总裁/传媒策划人吴峥先生在启动仪式上表示：“经典车不仅作为历史和文化的传承载体为人们欣赏，也是推动中国汽车文化发展的重要组成部分，还是收藏家、投资者难得的交流平台。它将得到越来越多的关注，成为新的热点。”
完美双线，中外经典相承古今
作为中国第一次与国际经典车运动接轨的赛事，首届“中国国际名城经典汽车巡礼”将在北京和上海两站举行，以深入地展现千年古国的物华灵秀。对于很多第一次来到中国的选手来说，驾驶着来自世界各地的经典车行驶在中国这片神秘的土地上，一定是一次心灵的震撼。
中国拥有着悠久璀璨的传统文化，而来自汽车的发源地欧洲的经典车则代表了汽车历史发展的脚步，两者的融合必将擦出扣人心弦的火花。当这些已经凝固在历史中的汽车鲜活地行驶在中国的道路上时，巡礼不仅是对汽车历史的一次温习，也是一条挖掘人类文明和进步的旅程，是文化与社会形态的碰撞与交融。
除了北京、上海外，此次比赛经过的十三陵、草原天路、富阳、千岛湖等地展现了中国多彩的历史和地理风情。第1站于9月12日在北京三里屯发车后，13日将驶向张家口崇礼，14日于张家口文化广场收官;第2站于9月19日在上海东方明珠举行，目的地千岛湖区。两站全程包括市区路段、高速公路、国道、山区等多种行驶路况，行程1000多公里，这不仅是国内外经典汽车的一次集中展示，更能展现这些名贵老车奔跑的英姿，同时也是对参赛的经典车车况、选手比赛能力的考验。
名流聚集，共赏难忘历史时刻
作为推动经济发展的重要手段，首届“中国国际名城经典汽车巡礼”也得到了多方政府部门的大力支持。此次活动在张家口市政府、市委宣传部、市旅游局以及各县政府的大力支持下，也充分展示了城市的魅力和发展。而作为上海旅游节的一个环节，又得到了上海市嘉定旅游局，上海市嘉定区安亭镇人民政府，浙江淳安千岛湖风景旅游委员会的协助，以城市文化景观与经典汽车相结合，助力旅游节推广及发展汽车文化。
而作为此次赛事的首席赞助商，大众汽车集团(中国)携旗下七大汽车品牌：大众汽车、奥迪、斯柯达汽车、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷十余款重量级经典车参与其中，以通过此次国际标准的赛事在中国更加深入地推广经典汽车文化。
参与本次活动的还有来自汽车行业的翘楚、意见领袖、政府机构高级管理层，媒体代表以及明星名流，包括大众汽车集团(中国)特别邀请的6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军的传奇车手杰克•艾克斯(Jacky Ickx)先生，以及著名德国前F1、勒芒、DTM冠军车手汉斯-乔西姆 • 施塔克(Hans-Joachim Stuck)。在参与比赛的同时，他们也将对中国经典汽车的发展交流意见，做出合理的推动。
经典赛制，诠释经典汽车特有魅力
“中国国际名城经典汽车巡礼”是国内第一个采用国际经典汽车拉力赛标准举办的经典汽车赛事。对于几十岁高龄的老爷车而言，行驶速度并不是取胜的基准。此次比赛以德国MPS赛事为依据，赛制体现既有竞争性，更具有趣味性，其宗旨是对车辆平衡性及可靠性进行考量，并带有体育竞赛紧张激烈的挑战性，考量的不是速度，而是(时间)精度。德国auto motor und sport(ams)团队将沿用德国赛事的执行标准，全程负责赛事指导。
比赛除了传统拉力赛的计时赛段(以分钟计)外，在整个比赛路线中还安排了多个需要精准计时的特殊赛段(RT)，每个特殊赛段(RT)的计时都精确到0.01秒，越接近标准时间，相应的扣分越少，因此参赛选手需要以极为认真的比赛态度和精准的相互配合力争取得好成绩。
投资收藏，中国古典车文化的有力基石
本届“中国国际名城经典汽车巡礼”吸引了近50辆国内外经典汽车参赛，海外报名参赛的经典车辆从欧洲直接运到国内，同时也有很多国内的经典汽车爱好者和收藏者参与其中，展示了中国在经典汽车收藏方面的价值。
经典汽车系列赛在外国尤其是欧洲国家有着深厚的基础，这不仅是带领大家感受曾经的汽车和场景，也是对过往生活和文化氛围的追忆与品味。更加不能忽视的是，经典汽车的收藏已经逐渐成为投资界的新热点。因此，经典汽车赛事也是让投资者、收藏家发现和了解车型的良好机会。
随着中国汽车市场的日趋成熟，汽车文化越来越多地被公众所关注，经典汽车正是汽车文化领域的潮流所在。中国的经典汽车爱好者、收藏者也经历了同中国汽车市场发展同步的历程。从单纯的个人喜好、到品牌的认可和支持、再到经典汽车获得公众关注、车辆价值提升，可以说中国的经典汽车市场必将迎来与新车销售市场同样火爆的增长机会。首届“中国国际名城经典汽车巡礼”为培养中国经典车爱好者对经典车的正确理解和赏玩方式提供了契机，推动中国经典车文化向更加深入、专业的方向发展。
背景资料
中国国际名城经典汽车巡礼首站完美收官
张家口。2014年9月14日，随着28部惊艳绝世的经典车集结张家口市民广场，中国国际名城经典汽车巡礼第二日的活动圆满结束，同时也标志着为期三天的中国国际名城经典汽车巡礼北京站圆满收官。在当地居民的夹道欢迎下，28部成功完赛的经典车得到了英雄般的礼遇，大家都为这些经典车老而弥坚的精神和绰约的风骨喝彩。北京站全程巡礼的前三名也在热盼中于当晚的颁奖晚宴上浮出水面：由中国著名的经典车收藏家侯晓明先生和领航员潇潇女士驾驶的1974年产大众甲壳虫最终蟾宫折桂;Hans Schlickum先生驾驶的1963年产保时捷356和Hamid Mossadegh先生驾驶的奥斯汀·希雷3000 BJ7获得总成绩并列第二名。
第二日的巡游开始于崇礼云顶酒店，途径草原天路、野狐岭风景区，最终于张家口市民广场收官。这条巡游线路的沿线风景如画、美不胜收，高低错落的弯道更是被驾驶爱好者们昵称为“中国的纽伯格林”。28部经典车纵横其间，绝美的景色与惊世的经典车组成了一幅优美的画卷。屡次在亚洲保时捷卡雷拉杯赛事中创造佳绩的著名车手董荷斌也亲自驾驭保时捷911 卡雷拉 3.2Cabriolet及保时捷经典车完成了该段巡礼活动。董荷斌表示：“这是我连续第三年参加与经典车相关的文化活动，而能在如此秀美的景致下享受驾驶的乐趣我感到很幸运。一路上我感受到了保时捷跑车的传承与卓越的技术水准，而我也非常期待能取得骄人的成绩。”
随着中国国际名城经典汽车巡礼北京站全部行程的结束，除了北京站全程成绩前三名名花有主之外，本次巡礼活动的其他奖项也最终出炉：奥斯汀·莫利斯Minor皮卡(1971)、梅赛德斯-奔驰W126 300SEL(1989)、保时捷 911 SC Targa(1981)获得了第一个巡礼日的前三名;斯柯达 Felicia(1961)、大众甲壳虫(1973)、奥斯汀·希雷3000 BJ7获得了第二个巡礼日的前三名。在考验车手对经典车的驾驭程度和与领航间默契程度的精准计时项目(RT)中，奥斯汀·莫利斯Minor皮卡(1971)、斯柯达 Felicia(1961)和梅赛德斯-奔驰W126 300SEL(1989)包揽第一日RT项目的前三名;斯柯达 Felicia(1961)、保时捷 911 SC Targa(1981)、奥斯汀·希雷3000 BJ7则获得第二日RT项目的前三名。
除此之外，赛事组委会还特别颁发了10项特别大奖以表彰车型和车手在本次巡礼活动中的杰出表现。分别为：最具收藏魅力大奖——大众汽车甲壳虫 1956;优雅轿跑车大奖——奥迪100 S Coupe;最美汽车大奖——宾利 S1 Continental Flying Spur;传奇大奖——布加迪Type 35;性能大奖——兰博基尼400 GT;最具收藏魅力跑车大奖——保时捷 911 Targa;生活风尚大奖——斯柯达Felicia 996;豪华大奖——梅赛德斯-奔驰 450SEL 6.9;金手指大奖——大众汽车技术保障团队。以及终身成就奖，颁发给6届勒芒耐力赛冠军杰克·艾克斯(Jacky Ickx)先生。
作为本次中国国际名城经典汽车巡礼首席赞助商代表，大众汽车集团(中国)跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马柯南先生表示：“大众汽车集团旗下品牌拥有悠久的传统与传承，随着越来越多的中国消费者展现出对经典车的浓厚兴趣，我们热切希望通过此次活动将这些经典车型介绍给中国车迷们。”
在中国国际名城经典汽车巡礼北京首站结束后，第二站将于2014年9月19日~21日移师上海，届时将有更多在北京站未曾谋面的经典车与中国车迷见面，并将于风景如画的上海和千岛湖风景区完成巡礼活动。
