向国际进军 自主品牌首次拥有专业SUV研发室
近日，国内首个专业SUV技术研发室在羊城揭牌成立，作为主创厂商的长丰汽车，再一次被推上了国内SUV企业的领军地位。首个专业SUV技术研发室的成立，不仅有利于SUV量产车型质量和技术含量的提高，从某种意义上说，它也将成为我国汽车越野运动发展史上的一个里程碑。
2007年可以说是中国SUV市场大爆发的一年，销量同比2006年近50%的增幅，让SUV成为了2007年最受关注的车型。这其中，自主品牌也取得了不错的成绩，长丰猎豹、长城哈弗、奇瑞瑞虎等车型丝毫不逊色于进口品牌，特别是11月份上市的猎豹CS6更一度引领都市SUV的新潮流。
尽管SUV市场的火爆让自主品牌厂商尝到了不少甜头，但是大家都知道，核心技术的掌握和利用才是竞争的关键。正如长丰汽车董事长李建新在两会期间接受采访时所说：“自主汽车品牌始终缺乏自主知识产权的核心技术和关键技术，这是阻碍自主品牌汽车企业发展的最大瓶颈。而在这个问题上，我们应该一方面发扬“两弹一星”的精神，努力做到自力更生，另一方面借鉴国际先进的技术，为我所用。这两个方面结合，才能掌握核心技术，才能打造出适合中国人的汽车产品。”
长丰汽车一直致力于专业SUV的制造和研发，“技术引进、改进引进、联合开发、自主开发”更是长丰汽车一贯坚持的技术创新模式。作为技术研发的强大后盾，先后投资建立的两个研发中心落户长沙和北京，分别主攻底盘、动力和整车的造型、设计等研发难题；而此次SUV技术研发室的成立，更将以产品研发、技术应用为主导，将赛事经验融入到量产车的生产研发之中，提高产品的可靠性和优异品质，增强自主SUV产品在国际领域的竞争力。
除了专业的SUV制造商的角色，长丰汽车同样也是国内汽车越野运动的先行者和倡导者。长丰猎豹车队也是国内首屈一指的顶级车队，在去年年底结束的全国汽车场地越野锦标赛上，长丰猎豹车队实现了全国四驱拉力赛和全国汽车场地越野赛“四连冠”的传奇。长丰猎豹车队下一步将进军国际越野赛场，而SUV技术研发室的使命将是“推动中国专业越野赛事的竞技水平，为国内越野赛车征战国内外重大赛事提供技术支持”。
正如SUV技术研发室成立宣言中所说，立足专业，努力学习吸收国外SUV技术专长，结合国内赛事经验，自主创新打造具有国际竞争力的越野技术研发团队；同时建立国内外业余越野文化沟通交流平台，促进国内越野车队、俱乐部及广大越野爱好者学习交流，最终推动中国越野运动更加国际化和专业化。据了解，专业的技术研发室在欧美、日本等国家并不鲜见，往往是在汽车工业发展到一定阶段的必然性事物；此次首个SUV技术研发室的成立虽然更多体现了长丰汽车坚定技术研发道路的决心，但从宏观来看，却是中国自主品牌汽车经过20多年的发展，在走过初级的“成本制造”阶段后，为了立足世界不断寻求产业升级、不断奋发努力的一个缩影。
