雷克萨斯全新油电混合动力豪华SUV RX 450h中国首发
2009年4月20日,上海,全球高级豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型盛装亮相2009上海国际汽车展,再次聚焦世界的目光。其中,作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力豪华SUV RX 450h成为了展台中最大的亮点。RX 450h以全新的内外室设计、整体的性能提升以及诸项前瞻智能配备,再次成就了新生代豪华SUV的典范力作。油电混合动力豪华SUV RX 450h厂商建议价为954,000元人民币。
丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理、负责LEXUS雷克萨斯业务的曾林堂先生表示:“LEXUS雷克萨斯本次车展以‘开启智能新时代’为主题,通过对智能、科技和环保的重新诠释,再次向世人完美展现了其品牌的超凡魅力。超越时代的智能装备和人性化设计完美地阐述了LEXUS雷克萨斯全新的豪华驾乘内涵;卓越的产品性能,前沿的科学技术,以及至臻的设计哲学,充分展示出LEXUS雷克萨斯在豪华车领域的创新科技与造车理念;前瞻性的油电混合动力技术和产品,让LEXUS雷克萨斯顾客在尽享驾乘乐趣的同时,实现对环境保护和环境改善的社会责任。”
巅峰巨作,全系豪华尽现
本届上海车展上,除油电混合动力豪华SUV RX 450h外,硬顶敞篷轿跑车IS 300C(图库 论坛)也是首次在中国亮相,秉承LEXUS雷克萨斯L-Finesse设计理念,以更具流线型的外观设计带来动感的视觉效果,折叠车顶开启/关闭时间仅为20秒。IS 300C配备3.0升V6发动机,最大输出功率170千瓦,配合6速手自一体智能电子控制系统,百公里加速时间为8.1秒,顷刻呈现非凡驾驶乐趣。
此外,在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型也悉数登台,包括:全新豪华SUV RX 350、全球首款油电混合前置后驱运动型豪华轿车GS 450h、顶级豪华SUV LX 570、油电混合动力顶级豪华旗舰轿车LS 600hL、多次荣获世界年度车型/年度最佳车型的顶级豪华旗舰轿车LS 460 / LS 460L尊贵加长版、高级轿车ES 350、高级运动型轿车IS 300及豪华硬顶敞篷跑车SC 430。LEXUS雷克萨斯全系巅峰巨作同台呈现,为现场观众带来全新视觉感受和颇具震撼力的豪华体验。
除车型的展示外,LEXUS雷克萨斯在本次车展现场设立了油电混合动力展示区,展出包括全新发布的RX 450h在内的全部油电混合动力车型,同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型,直观地向广大观众展示LEXUS雷克萨斯先进的油电混合动力科技的工作原理。作为豪华车油电混合动力领域的先驱者和引领者,LEXUS雷克萨斯以其17年在油电混合动力科技方面的深入研发成果,打造出三款极具创新性的油电混合动力车型:RX 450h、GS 450h及LS 600hL。这三款混合动力车型均以领先同级车的高燃油经济性、超低排放、静谧的驾驶感受和澎湃动力,为豪华汽车未来发展方向树立了风向标。
LEXUS雷克萨斯还特别在展台上设置了LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾体验区,与更多的观众分享智能科技所带来的尊崇驾乘体验。LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾是LEXUS雷克萨斯在人性化智能科技领域最具代表性的成就之一,旨在通过无线网络将车辆与LEXUS雷克萨斯全国服务中心实时连接,为每一位车主提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。该系统于2009年3月首次配备于最新引入中国市场的全新RX 350车型上,同时,LEXUS雷克萨斯旗下新款上市的车型将逐步搭载功能强大的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾。用户可在首次购车后的四年之内免费使用这一先进的车载智能通信服务系统。现场观众可以通过雷克萨斯智能副驾体验区内的模拟设备,能够亲身感受雷克萨斯智能副驾所带来的随时随地、安全便捷的人性化服务。
全新油电混合动力豪华SUV RX 450h正式登陆中国市场
LEXUS雷克萨斯在本届车展上宣布:LEXUS雷克萨斯油电混合动力豪华SUV全新RX 450h即日起登陆中国市场,市场零售价为954,000元人民币。作为LEXUS雷克萨斯RX产品家族中的第三代车型,全新RX 450h进行了全面的性能提升,并配备了诸项前瞻性智能系统,以纯净的绿色动力和人性化的智能配置再次引领了豪华SUV未来发展的潮流。
纯净动力,全面升级
作为油电混合动力研发领域的行业领先者,LEXUS雷克萨斯在2005年北美车展首次发布全球首创的油电混合动力豪华SUV RX 400h。本次发布的全新RX 450h秉承L-Finesse设计理念,对这款经典车型进行了全面升级,带来更轻便的油电混合动力系统、更经济的燃油消耗、更稳定的低温表现,并新增纯电动(EV)模式按钮。
全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统,包括3.5升V6阿特金森循环(Atkinson-cycle)发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上,RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济,达到创纪录的7升/百公里(综合油耗),其燃油经济性令人赞叹。
作为一款完全油电混合动力车型,全新RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作,也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶,有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。