宁波全地形车跑遍全球
“美国的海滩、法国的葡萄园、澳大利亚的农场，世界各地都有我们生产的全地形车在奔跑。”宁波通力运动车制造厂的于总拿着一叠刚刚签订的合同，一脸兴奋。
“全地形车对国内市场来说还比较陌生，但在国外非常受欢迎。”于总介绍，全地形车是一种特殊的机动车，借助燃油或电动发动机驱动，使用低压轮胎，对地形的适应能力很强，一般不用于公路行驶，具体种类有卡丁车、农夫车、沙滩车等。
由于结构、性能上的特殊性，全地形车的质量检测工作也相对复杂。记者从宁波出入境检验检疫局了解到，为了保障此类产品的质量，国家质检总局已于2007年9月7日发布通知，将全地形车纳入出口产品强制检验监管的范围。生产企业须具备有效的质量保证体系，以及每种规格型号产品的有效型式试验报告等基础条件，经检验检疫机构对工厂生产检测能力、检验标准、检验记录以及检测设备等各方面的考核后才能报检出口。
检验检疫人员告诉记者，刚刚被纳入出口产品强制检验监管范围的时候，全地形车生产企业的生产和质量把关能力参差不齐，存在较多的问题是整车检测设备不全，未配备有效的制动力、测滑、车速检测线。同时，车辆结构与标识方面与相关标准也有一定差距。为了切实保证此类产品的质量，检验检疫部门进行了大量的帮扶指导工作，多次深入企业对生产管理各个环节进行调查，指导企业对尚不符合出口资质的项目作出整改。
经过检企双方的不懈努力，现在，宁波产全地形车的质量有了全面的提升。如宁波通力运动车制造厂，不仅拥有全套的车辆检测仪器，能在短时间内测得车辆排放、制动力、测滑、最高车速等参数，而且通过了欧盟EEC技术认证。该企业出口的全地形车可以在欧洲办理牌照，获准在公路上行驶。宁波出口的全地形车虽然在数量上仍不及重庆、金华等地，但因其过硬的质量和到位的安全防护设计，在国际市场赢得了良好的声誉。
自从全地形车列入法检以来，宁波地区已经出口此类产品198批，货值659.4万美元，市场范围覆盖世界各地。
