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轮胎、轮胎气压与温度

热度953票  浏览58次 时间:2011年5月09日 20:42
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轮胎是汽车接触地面的唯一部件, 是乘客与车辆的载体. 轮胎做为一个充气物体,主要依靠胎腔内的空气起作用,更确切地说是依靠充气的压力起作用. 空气压力承担负荷并影响汽车行驶的动态性能,甚至影响车子的舒适性. 轮胎是所有车辆部件中最关键的部件之一. 现在所有轮胎基本上都是无内胎的子午胎, 其基本结构如下.拓松汽车户外网 -Sa%`|7L Fb&ML-P

B#_d zV`0拓松汽车户外网 -4r(G_ jJ.W_.Ou

t-k(Qo ?X$P0胎面(TREAD)部拓松汽车户外网 -S.a-sD;n X

%?'{$k cR0轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层,要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。拓松汽车户外网 - x&n/Q)zQ

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带束层(BELT)拓松汽车户外网 -'x(V3z7b)^@X

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将胎面及胎体紧紧联结起来,具有提高胎面刚性作用的钢丝层。拓松汽车户外网 - E nsf2O"h c%V

+~.qe"r#T(T;KU,nO6R4S0胎肩(SHOULDER)部拓松汽车户外网 - Oej#x"Fr@5O)B

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胎面端部与胎侧上端之间的部分,具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用拓松汽车户外网 -C%tO:[Q

:W'A``#G F0胎侧(SIDEWALL)部拓松汽车户外网 -/@wB-NXm3K

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胎肩下端和胎圈之间的橡胶层,有保护胎体的作用拓松汽车户外网 -9| [l$|0fQ

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胎体(CARCASS)部

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构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分,要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能

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胎圈(BEAD)部拓松汽车户外网 -;Yo+r"vWs-X9i&a

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胎体帘线缠绕其上,与轮辋结合的部位,由胎圈钢丝及橡胶等构成

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气密层(INNER)部拓松汽车户外网 -c#z%G c2t&cVC

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轮胎的内衬层,要求有良好的气密性能拓松汽车户外网 - WfZ |;c6P,De

u8F&K8G$Q0r:X0轮胎气压与温度拓松汽车户外网 -us'T ?EA,K^

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保持符合要求的正确气压, 温度是安全驾车的最基本要求!拓松汽车户外网 -wS~!df&|U

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气压不足和气压过高使胎面与路面的接触面减小。

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A#P5WS"Wb-@u0正确气压可以保证胎面与路面形成最大的接触面。拓松汽车户外网 -(T i okW

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气压不足

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W0k&M]k'QB0气压不足是轮胎的天敌, 将导致: 两侧胎肩过度磨损及不规则磨损; 轮胎结构损伤, 老化; 轮胎变形, 各部位运动量加剧, 轮胎异常发热, 从而使胎面或帘布层脱层和帘线断裂; 胎唇与轮辋之间异常摩擦, 引起胎唇损伤, 甚至脱离。当上述情形多次或严重发生时,轮胎由于受到功能、结构性的破坏而变得非常脆弱,便会在某一临界点上引致轮胎突发性的炸裂。

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同时由于轮胎滚动阻力增加, 随之增加油耗。

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o"p N1e0[nE4QoA0气压不足,胎面与地面不能形成最佳接触状态,汽车转向时反应不灵敏,在拐角处或躲避障碍物时容易停滞。也会增加刹车距离,降低车辆操控性。

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气压不足时轮胎发生形变,在有水的地面容易形成轮胎“水滑”现象。拓松汽车户外网 -q seY0z_5G9[

8C2p"MY_.`3l9T | Z8L0气压不足会对昂贵的汽车电子安全系统如ESP、ABS等形成负面影响。拓松汽车户外网 -Kq5N8@[JC

4koB;z}}E/H0气压过高

7@ O bS9h;sw0 拓松汽车户外网 -S8P ` j TS8r+`/k

气压过高时, 胎面中心载重加大, 造成胎面中心部位过度磨损; 胎面胀力过大也将导致轮胎结构受损, 影响轮胎使用寿命。 当轮胎正面受到外物冲击时, 容易产生外伤, 上述情形对轮胎所造成的损害也是导致爆胎的原因之一。 同时轮胎抓地力减小,油耗也会相应增加,刹车性能降低。 也会使车辆跳动,车辆悬挂系统容易受损, 驾车舒适性降低, 容易疲劳。拓松汽车户外网 -5j*j]tE [:|"C^k

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温度过高拓松汽车户外网 -8o Pz$u!Uy6P#L

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轮胎行驶过程生热是必然的。 低压, 超载, 高速, 连续的行驶, 路况以及环境温度等诸因素, 直接导致轮胎生热, 升温, 损害轮胎性能。 生热, 高温也是导致爆胎的间接原因及 征兆之一。拓松汽车户外网 -)Mw}x"DV/Kb

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}0y&Gb-Z3kV[D0综述: 不正确气压行驶会对轮胎形成结构性的破坏进而引发爆胎, 同时增加油耗, 降低车辆操控性。

(j im(Su-W"?Oc0 拓松汽车户外网 -.|#a/Ew1E}E%p%t

注: 正确的气压, 温度值请依照车辆用户手册。

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轮胎渗漏气的成因:拓松汽车户外网 -Ih/`[h4M[V

%{$ylS ua0正常的轮胎一般都会以每月1PSI的速度向外自然渗漏气;季节性的环境温度的变化通常会导致每降低10华氏温度气压便降低1PSI;更致命的是由于路面上的坑洞、异物及钉屑对轮胎形成损害而引起慢漏气。拓松汽车户外网 -3A xc(E(Rx7E/l9R;`k,Ed

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