2008中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会
“中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会暨 2008 中国全地形车技术认证交流会”邀请函
全地形车是一个自发的、新兴的行业，近年来在我国发展非常迅速，据国家海关总署的统计，2007 年我国共出口全地形车 126 万多辆，金额达 63 116 万美元。由于企业的规模有大有小，产品的质量参差不齐，再加上一些企业只为了眼前的利益而大打“价格战”，结果个别企业在生产全地形车的过程中偷工减料、以次充好，出口到国外后给中国全地形车产品（甚至是中国制造的产品）造成许多不良的影响。为此，国家有关方面也在陆续着手对全地形车行业进行规范，希望通过标准、法规的制订以及行政手段的干预来提高全地形车产品的质量和技术含量，同时希望通过行业组织来引导企业走上健康、快速的发展道路。
2007 年 5 月 30 日，中国汽车工程学会全地形车技术联盟在天津正式成立，联盟的宗旨是根据我国汽车工业产业发展政策，维护全地形车行业的整体利益，保护会员单位的正当利益和合法权益，反映会员单位的愿望与要求，为全地形车行业和会员单位服务，为政府部门和社会服务。
2008 年 3 月 1—3 日，“2008 上海国际机车产业展览会暨第二届上海休闲运动车展览会”在上海东亚展览馆举行，同期由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社承办的“中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会暨 2008 中国全地形车技术认证交流会”将在上海东亚体育宾馆举行。
本届研讨会将为广大全地形车生产企业搭建一个技术、信息交流平台，使企业对国家最新的政策、标准等有一个比较全面、客观的了解。届时，全地形车整车、零部件企业以及科研检测机构的有关人员将到会参加。
一、会议内容：
全地形车技术联盟
2007 年工作总结及 2008 年工作要点
我国全地形车行业发展动向
我国全地形车标准制定工作情况介绍
美国全地形车标准 ANSI/SVIA-1-2007 介绍
全地形车通过美国 EPA 认证时对燃油箱的要求
全地形车在通过 E/e-mark 认证过程中常出现的问题及整改措施
全地形车企业进行商检时对检测设备的要求
休闲娱乐车用发动机技术发展动态……
（研讨会具体演讲内容和日程安排详见会议报到资料）
二、会议地点：上海东亚体育宾馆（上海市中山南二路 1500 号）
三、会议时间：2 月 28 日下午报到，2 月 29 日会议，3 月 1 日参观 2008 上海国际机车产业展览会暨第二届上海休闲运动车展览会。会议不安排接、送站（机）。
四、注册费用：已交纳 2007 年度会费的中国全地形车技术联盟会员，会务费为 400 元；未交纳 2007 年度会费的会员以及非会员，会务费为 500 元，所有代表住宿费用自理。
欲参加会议的代表请尽快添好参会回执并传真到秘书处（022-24375346），回执表可从中国摩托车工业信息网 www.cycleinfo.com.cn 首页下载。地 址：天津市 59 号信箱 《摩托车技术》杂志社邮 编：300162 联系人：曹 宇（022-84771232）、李陆山（022-84771229）传 真：022-24375346 E-mail：mtc@catarc.ac.cn 网 址：www.cycleinfo.com.cn
中国汽车工程学会全地形车技术联盟秘书处，二○○八年二月十八日
下载《“中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会暨 2008 中国全地形车技术认证交流会”邀请函 》(pdf文档)
