三菱(猎豹)不换原杠安装绞盘的两种方式
1.外置:
适合所有车型.要拆掉原杠中间的两跟横梁,绞盘安装在原杠向上平面上,当然要加够强度的托盘,托盘要和纵梁有够强度的连接.我的V44是这样的,5.1外出拉过6次车,毫无问题.而且我的WARN8000i绞盘前面的弧度和原杠刚好配合
2.内置:
适合不带机油散热器的车型,比较简单,就是在纵梁之间加托盘, 要求当然也是强度.前钢板杠上开孔加导轮.个人觉得不便操作, 钢缆经常缠的乱七八糟.
1.外置:
适合所有车型.要拆掉原杠中间的两跟横梁,绞盘安装在原杠向上平面上,当然要加够强度的托盘,托盘要和纵梁有够强度的连接.我的V44是这样的,5.1外出拉过6次车,毫无问题.而且我的WARN8000i绞盘前面的弧度和原杠刚好配合
2.内置:
适合不带机油散热器的车型,比较简单,就是在纵梁之间加托盘, 要求当然也是强度.前钢板杠上开孔加导轮.个人觉得不便操作, 钢缆经常缠的乱七八糟.
| 对本文中的事件或人物打分: | |
| 当前平均分：-0.48 （296次打分） | |
| 对本篇资讯内容的质量打分: | |
| 当前平均分：-0.06 （302次打分） | |
