马来西亚国际雨林挑战赛
International Rainforest Challenge——马来西亚国际雨林挑战赛,自1997年开创以来已经在马来西亚各地的雨林中征战了8年。雨林挑战赛历史不长，却在短时间内跃升为世界最大型的四驱越野活动：曾获《马来西亚吉尼斯记录大全》“最多国家参与的四轮驱动车活动”（共27个国家）。
这项赛事的成功，仰仗马来西亚所拥有的由独特的热带雨林地貌和季风气候所形成的“巨大多变的赛车场”吸引敢于挑战车辆和车手的身心极限的4×4运动高手参与。由于赛程浓缩了公路行驶、土路、泥泞、涉水、陡坡、独木桥、绞盘牵引甚至车辆浮渡，较之巴黎——达喀尔拉力赛的山地、沙漠狂奔更能还原越野车的全地形概念。而使用量产车进行极具个性化实用化的改装也更接近越野生活的本来面目。加之低廉的参赛费用，不设奖金的冠军杯以及宽泛的车辆限制使得个人参赛成为可能。而没有出现赛道车赛和拉力车赛中大厂车队一手遮天的状况则大大增加了业余车手自备车参赛的兴致，使得RFC不仅成为最艰苦而富于挑战的越野赛事也是最具观赏性的车赛。
作为赛事创始人及赛会主席的黄仁安（Luis J.A. Wee）是马来西亚第5代华人，管理专业学士、旅游专业硕士。他曾涉足金融、贸易和外交工作。1991年，他第一次接触四驱越野车，便为之着迷，并加入了马来西亚4x4 Adventure Club of Kuala Lumpur (ACKL)俱乐部。1996年，他在成功主办Dunlop Monsoon Challenge之后意识到，在马来西亚举办国际性的四驱越野赛事有一定优势。于是，1997年，在DMIB集团公司（生产SIMEX轮胎）的赞助支持下，开创了首届雨林挑战赛（Rainforest Challenge）并取得空前的成功。
希望加入RFC的四驱运动爱好者不仅可以做参赛的准备，也可以以旅游探险客人、预备参赛观察员、媒体甚至应征赛会志愿工作者的身份进入赛程。通常可以通过访问RFC的官方网站www.rainforest-challenge.com获得帮助。你可以在该网站查询你所在区域（如大中国区）的代理机构并在网站获得相关申请表格的下载。由代表机构确认车手、车辆符合参赛要求后参加其组织的选拔赛。成绩优异者可获得参赛资格。代理机构会协助参赛的车手解决赛车运送至马来西亚的相关问题。
