08年国内SUV走向分析及车型推荐
编者按:SUV费油,除了酷以外,又有多少人开它天天去越野?在刚刚结束的2007年,国内SUV销售如井喷一样上扬,厂家可谓过了个肥年。在国内燃油税开征“老生常谈”、燃油价格坚定上升的2008年,国内SUV还能像2007年一样红火吗?
记得20O5年一本汽车杂志上有篇文章称“持续下滑是SUV市场主旋律”,当时SUV市场上“愁云”一片,主流自主品牌SUV厂家一个月仅能卖出400辆SUV。奥克斯倒下了,不少SUV厂家在苟且偷生,SUV细分市场如同熊市一样跌到了低谷,出路在哪里,当时不少自主品牌SUV厂家很彷徨。
时间过了两年,峰回路转,2007年,国内SUV市场成为乘用车细分市场的一个亮点,呈现“井喷”势头。乘用车市场中增长最快的就是两年前不被人看好的、“持续下滑是SUV市场主旋律”并被认为是“日落西山”的SUV细分市场,令不少业内人士大跌眼镜。
据有关数据显示,2007年前9个月,国内SUV的销量达到26.47万辆,比2006年同期增长了56.7%,其中国产SUV销售23.37万辆,比2006年同期增长了70.1%;仅2007年9月份,国产SUV的销量就接近3.55万辆,比去年同期增长了75%。而到了11月底,国内登统在册的全部SUV累计销量达33.99辆,比9月底增加了7.52万辆,比2006年同期增长了60.3%。
新的一年来了,2008年国内SUV发展将往何处去,让我们一起来看看。
一、自主品牌SUV依然是主流
虽然合资品牌SUV这两年增长迅速,特别是东风新本田CR-V的表现强劲。2O07年5月份开卖,短短几个月,9月份已经以5514辆的单月销售成绩超越长城,首次跃升为SUV单月销量第一,北京现代途胜的表现也非常出色。
合资品牌SUV里,东风新本田CR-V和北京现代途胜2007年的市场表现突出。
但是,2007年,以长城、奇瑞为主的自主品牌SUV仍以较大优势夺得了超过一半的市场份额,前9个月自主品牌SUV的市场有率达到了58%,其中长城和奇瑞瑞虎的销量都在4万辆左右,市场份额达到15%。如下表:
国内主要SUV车型前9月销售情况表 (单位:辆)