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液压绞盘中方向控制阀

热度953票 时间:2011年5月09日 20:42

&Nj)c]R4y O0在液压控制和液压传动系统中,通常会采用各类液压控制阀来控制液压压力、流量及方向。液压控制阀主要有压力控制阀、流量控制阀及方向控制阀。它们的动力来自于手动、机械、电力或者液压本身。

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5Eg v:Y,sP0压力控制阀按功能分为溢流阀(通过阀口的溢流,使被控制系统或回路的压力保持恒定,实现稳压、调压或限压作用)、减压阀(使压力降低,并使出口处油路的压力保持恒定)、顺序阀(控制多个执行元件的顺序动作)、卸荷溢流阀等;拓松汽车户外网 - f!k0{~)| \

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流量控制阀分为带单向的流量控制阀、节流阀(调节节流口面积,便可调节执行元件的运动速度)、单向节流阀、叠加节流阀、行程减速阀、行程流量控制阀、针阀等;

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7`H0l'Rn)M8p7Q0方向控制阀(换向阀:利用阀芯在阀体中的相对运动,是液流的通路接通、关断,或变换流动方向,从而使执行元件启动、停止或改变运动方向)按操作方式分为:电磁阀、电液阀、液控阀、手动阀、凸轮阀等。

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CHAMPION(冠军)H系列液压绞盘标准配置三位四通电磁控制阀(为方向控制阀)来实现自动液压换向,最终实现绞盘钢缆的自动放绳与收绳。拓松汽车户外网 -9Ba iB'^/k

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gz5S&Y-h2`0三位四通阀的阀芯在阀体内有三个位置。当阀芯处于中间位置时,油腔P、A、B、O均不相同。当阀芯处于左边位置时,进油腔P和油腔B相通,而油腔A与回油腔O相通。当阀芯处于右边位置时,进油腔P和油腔A相通,油腔B通过环槽和回油腔0相通。

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QI"D'},md8n`0SWH-G02-C3-D24-20及BEST BDG4V-3-0C、YUKEN DSG-01-3C3、VICKERS 4WE6H51、DOFLUID DFA/B-02-3C3等兼容三位四通电磁控制阀的工作原理动画示意:

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w'S n`s!U i X6R0特殊及应急情况下,也可出换用手动换向阀拓松汽车户外网 -&W)?*XCW5I

P$w0]-p,N B c.u0图示为三位四通手动换向阀的结构图和符号图。当手柄1上端向左搬时,阀芯2右移,P和A接通,B和O接通。当手柄右端向右搬时,阀芯2左移,则P和B接通,A通过环槽a和阀芯2的中心孔与O连通,实现了换位。 放松手柄1时,右端的弹簧3能够自动将阀芯2恢复到中间位置,使油路断开,所以称之为自动复位式。

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gW c3J {h0三位四通手动换向阀的工作原理动画示意:拓松汽车户外网 -P N9i q4{f C5}&_

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*S~ \wn$zdn0SWH-G02电磁换向阀是北部精机原装产品。

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Id6[w$m7{7]vF0北部精机有限公司(Northman Co., Ltd.)于1974年建厂于台湾台北,是液压组件专业设计、制造厂商。产品包含:方向阀,叠加阀,压力阀,流量阀,比例阀,插式阀,油压缸,叶片泵,齿轮泵,柱塞泵,动力单元等,可为用户提供完整的液压解决方案。在业界最早通过质量体系认证:ISO9001以及国际安规认证:CE认证,CSA认证。产品销售至全球五大洲共计八十余个国家,为国际公认最专业的液压组件生产厂商之一。拓松汽车户外网 - O"A)l S!| Gr

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  滑芯浸於系统中的油内作动,具有缓冲作用,即在高压力、高频率的切换作动之下,仍可安定无声。

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+D`$hA]N(N*d0  浸油式的滑芯,完全消除了可动部位的油封与滑柱推杆之间的摩擦及其所引发的漏油问题,并可以增加滑柱的推力。拓松汽车户外网 -.nr;Hq/\,i)BC Vgz

"K&{ Oi]ArS0能源利有效率高,降低使用成本拓松汽车户外网 -"@8@'p#^[0ku A

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  由於阀体流道采用特殊结构设计,因而内部阻抗小,可减少内部压力损失,使能源效率提高,并且符合节省能源的潮流。

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降低油温提高寿命,节省维护费用拓松汽车户外网 -#UqV(QYmhIe

R,F)QS ~[0  由於内阻抗小,使压力降减低,液压油之温度亦相应降低,使液压油较不易变质,液压油寿命延长,减少液压油更换费用,机器本身亦不会因为受到热量之影响而导致加工精度误差甚至变形。拓松汽车户外网 -| l)a}i(a5[ pm

j K'i7{?WC0t(p0可於高压力之下应用(315kgf/cm²)拓松汽车户外网 -n-ZGjw:x7bQ5S

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